大部分的高装饰性涂料在腐蚀性环境中应用的重防腐涂层材料在受到外力损伤、划伤或开裂时，具有一定的自修复能力，从而延长其使用寿命，此是用户和涂料供应商长期追求的目标。重防腐自修复涂料，确切地讲是自愈合，即源于医学和生物的自愈合能力，将其用于材料科学具有仿生的含义。自修复涂料包含更广义的内涵，即涂层产生裂缝后能自动修复裂缝，防止腐蚀介质的渗入并与腐蚀环境隔离，防止底材进一步腐蚀；或者能自动修复划痕，保持高装饰性涂层表面的美观及光学特征。重防腐自修复涂料高装饰性的综合性能表现在硬度、光泽、耐大气老化、耐介质(洗涤剂和酸雨)等方面，汽车罩光漆和家具面漆还对耐划伤性有很高的要求，因为它们的表面经常受到洗刷、机械磨损和划伤。解决耐划伤，历来有两条截然不同的技术途径：一是提高涂层的硬度和耐磨性，其代表是高交联密度的聚氨酯涂层和有机改性的硅氧烷涂层，但脆性和机械性能差；二是柔韧的橡胶涂层，它们具有优良的回弹性即自修复功能，然而其硬度和光泽难以满足要求。

作为本世纪初开发的新材料和新技术，自修复涂料在重防腐、建筑塑料复合材料等领域才刚刚起步。在航空航天、舰船和兵器等对可靠性和长寿命要求很高的特种涂层材料领域对此需求很迫切；风力发电塔身及叶片等经常遭受风沙袭击和损伤而又难以维修保养的设施是其直接和现实的市场，还有沿海的灯塔，以及要求15～20 a以上寿命的铁路和公路桥梁等设施，都可采用自修复涂料以延长和保障其使用寿命等。近十多年来，以Bayer材料科技和英国HMGPaints为代表的科学家致力于汽车罩光重防腐自修复涂料相关课题的开发，即特殊分子结构的丙烯酸聚氨酯，其关键在于保持较高t即玻璃化温度，在60-70℃时仍具有一定的划痕的“回流”特眭即自修复功能的同时，仍满足其他物理机械性能的要求。

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