众所周知，由于各种历史原因和客观因素的影响，我国在各类发动机研发制造领域，一直与西方欧美等发达国家存在着巨大的差距。这其中，尤以技术难度高的涡扇发动机存在的问题颇为突出。在诸多国产战机的研发过程中，因航发发展滞后而导致的"心脏病"问题可谓不胜枚举。

近日，据报道，我国已经在新型航发热障涂层材料的研发领域取得了重大突破。由冯教授主持的"1600℃超高温稀土钽酸盐热障高阻氧涂料涂层材料及其制备技术"，打破了国际上该领域的高使用温度记录。据悉，其相关成果即将在新一代涡扇发动机压气机叶片上实现应用。冯教授团队的"超高温稀土钽酸盐热障高阻氧涂料涂层材料"所能提供的发动机叶片耐受温度可达到1600摄氏度以上，高可达1800摄氏度，这显然是一个巨大的提升。同时，相比传统的氧化锆基高阻氧涂料热障涂层，新型涂层材料还具有热传导率低、使用寿命长、抗氧化能力强等优势。值得一提的是，这个"超高温稀土钽酸盐热障高阻氧涂料涂层材料"除了能在航空发动机领域为我们提供巨大的帮助以外，更能运用在了火箭航天器、超高音速导弹表面防护等领域，实现多个领域大国重器的加速研发。

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