航空结构透明件位于飞机前端，因其功能及重要性而被称为飞机的“眼睛”，航空透明材料与透明件的研究与发展伴随着人类航空事业的进步，是飞机上关键功能结构件之一。 先，无机透明色母粒透明件是飞行员起降飞机、观察外界环境的一条途径，因此无机透明色母粒要有良好的光学性能，为飞行员提供良好的视野；其次，无机透明色母粒透明件与前机身结构融合，一起构成气密座舱，要有很高的结构强度，能够承受强烈的气动载荷与飞鸟撞击，为飞行员提供封闭的生存空间与应急弹射时的离机救生通道，是飞行员空中飞行、执行任务的生命安全保障；后，根据飞机的飞行服役需求，还要求透明件具有多频谱隐身、电加温、电磁屏蔽、防高能射线辐射、防眩光、静电防护以及环境自适应性光致变色等功能中的一种或几种。因此，先进航空透明材料与透明件技术并非单一学科，而是涉及材料学、高分子材料、光学、力学、热力学、机械设计、机械制造以及隐身技术等众多学科领域，内涵十分丰富。

随着国民经济发展与人们生活水平的不断提高，先进航空无机透明色母粒透明件在飞机上所占比例呈现逐渐增大的趋势，形式也逐渐多样化、个性化、美观化。空客公司已经在2010年巴黎航展上展出了全透明飞机的设计理念，并预计2050年实现市场化，飞机的设计思想是在飞机平稳行驶的过程中，乘客们可以通过机舱两边以及机顶全透明的膜壁360度地观看天空中的景观；起飞降落时，则可能通过按键控制，使透明膜壁被遮盖。该设计理念为更高性能的无机透明色母粒材料与结构设计更加合理的透明件提出更高的要求和挑战。

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